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CクラスワゴンとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S5スポーツバック
VS
32.3万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 118万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
660 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション ブラックレザーシート パノラマサンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティP 黒レザー Bカメラ 114

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 車検整備付/AMGスタイリング/ハーフレザー

    本体価格
    57万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 記録簿あり ETC バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ セーフティ パノラマ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックP AMGラインPレザーEXPパノラマ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン サンルーフ 黒革 ACC フルセグ Bカメラ

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG禁煙1オーナーナビBカメラ

    本体価格
    61.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 パノラミックSルーフ レザ-EXC 元デモカ-

    本体価格
    638万円

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    739.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD バーチャルコックピット/純ナビTV/赤レザー

    本体価格
    363万円

関東
319
258.1万円
関西
122
271.7万円
東海
99
237.3万円
北海道
2
328.1万円
九州
53
311万円
東北
11
273.1万円
北陸・甲信越
17
319.5万円
中国
21
299万円
四国
16
276.2万円
地域別台数
関東
11
475.2万円
関西
3
428.4万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
1
158万円
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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CクラスワゴンとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S5スポーツバック
622万円794.8万円 新車時価格 891万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1494~1993 排気量(cc) 2994
170~204 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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