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CクラスワゴンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 274.9万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
675 中古車掲載台数 51
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 パノラミックSルーフ 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 黒革 フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    176.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー 後期型 車高調 カールソンアルミ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 1オーナー 赤革 Pアトマイザー ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックP パノラマ ARナビ 360°カメラ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レッドレザーシート

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C350e アバンギャルド 黒革 エアバランスPKG Burmester HUD RSP

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーEXC 後期 1オナ 赤革 パノSR 2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティ 電動シート 認定中古

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    323.4万円

関東
343
262.9万円
関西
110
266.4万円
東海
106
232.1万円
北海道
3
288.9万円
九州
45
254.6万円
東北
11
362万円
北陸・甲信越
26
273万円
中国
19
317.4万円
四国
12
368.1万円
地域別台数
関東
31
675.3万円
関西
7
724.2万円
東海
5
728.6万円
北海道
2
529.9万円
九州
3
541.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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CクラスワゴンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
622万円794.8万円 新車時価格 799万円906万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1494~1993 排気量(cc) 2480
170~204 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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