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Cクラスワゴンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとジュリエッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
26万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円343万円
ジュリエッタの相場表を見る
643 中古車掲載台数 181
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 1オーナー サンルーフ RセーフティPKG 黒革

    本体価格
    181.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 パノラマルーフ レザエクP ベーシックP

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ前

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 デモカーアップ/パノラマ/ベーシックP

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー 屋根付き保管地デジ禁煙車ETCハーフレザー

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 限定車 後期 セーフティ ACC スマキー 黒革

    本体価格
    85.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 19インチカールソンアルミ パナメリカ

    本体価格
    247.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 ドラレコETC

    本体価格
    263.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ AMGエアロ セーフティ 本革シート スマキー

    本体価格
    166.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ RセーフティPKG 黒革 シートヒーター HUD

    本体価格
    158万円

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関東
329
258.7万円
関西
106
266.7万円
東海
97
214.9万円
北海道
2
339.4万円
九州
46
267.7万円
東北
10
344万円
北陸・甲信越
22
282.7万円
中国
17
317.7万円
四国
14
326.7万円
地域別台数
関東
73
135.3万円
関西
46
115.2万円
東海
17
127.6万円
北海道
6
98万円
九州
13
104.7万円
東北
10
73.3万円
北陸・甲信越
6
329.6万円
中国
4
76.3万円
四国
6
178.3万円

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Cクラスワゴンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
622万円794.8万円 新車時価格 298万円459万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1494~1993 排気量(cc) 1368~1742
170~204 最高出力(馬力) 170~240
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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