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CクラスワゴンとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   AMG  SLSクラスロードスター
VS
23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2138万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
676 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン RSP ACC LKA 黒革 シートH 純ナビ 地デジ

    本体価格
    206.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒革 エアサス 前後ドラレコ シートヒ-ター

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ/TV/ETC/ハーフレザーシート/Bカメ

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG シートヒーター ACC

    本体価格
    174.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツpkgプラス 専用内装AMG18

    本体価格
    71.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド レザーコンビネーション/サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ ナビTV 前後ドラレコ AMGアルミ 革Pシート

    本体価格
    189.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 C200ワゴンS本革 レーダーセフティ

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセフティーPKG サンルーフ

    本体価格
    286.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
345
262.4万円
関西
110
264.9万円
東海
106
232.1万円
北海道
3
288.9万円
九州
44
258.4万円
東北
11
362万円
北陸・甲信越
26
273万円
中国
19
317.4万円
四国
12
368.1万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
2138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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CクラスワゴンとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   AMG  SLSクラスロードスター
622万円794.8万円 新車時価格 2590万円3080万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1494~1993 排気量(cc) 6208
170~204 最高出力(馬力) 571~591
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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