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X1とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
32万円718万円
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中古車相場 26万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
819 中古車掲載台数 683
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パワーゲート

    本体価格
    269.8万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 全国2年保証コンフォートA全周囲カメラ

    本体価格
    464.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ 前後ドラレコ ワンオーナーETC

    本体価格
    272万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 1オーナー Dメンテ歴 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    274万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD Dアシスト 電動ゲート HDDナビBカメラ PDC

    本体価格
    146.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正オプション18インチアルミホイール

    本体価格
    44.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    275.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ワンオナ 全周囲カメラ ハンズオフACC HUD

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 下取車 ACC 電動テールゲート

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ALLレザーシート ドラレコ

    本体価格
    99万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レザーエクスクルーシブPKG/赤革/ETC

    本体価格
    154.9万円

関東
292
263.4万円
関西
148
274.1万円
東海
121
260.2万円
北海道
72
232.7万円
九州
66
240.6万円
東北
27
229.8万円
北陸・甲信越
51
263.9万円
中国
24
316.4万円
四国
18
326.4万円
地域別台数
関東
347
265.5万円
関西
108
268.5万円
東海
108
229.5万円
北海道
3
288.9万円
九州
49
259.8万円
東北
11
361.6万円
北陸・甲信越
26
272.5万円
中国
19
315.5万円
四国
12
367.7万円

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BMW  X1   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
540万円798万円 新車時価格 622万円794.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1494~1993
150~317 最高出力(馬力) 170~204
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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