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CクラスワゴンとDTSを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとDTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   キャデラック  DTS
VS
26万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 64.4万円296万円
DTSの相場表を見る
660 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ レーダーセーフティ/エアバランスP/黒革

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 黒革

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックパッケージ

    本体価格
    477.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーP キーレスGO 地デジ Bカメラ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型 赤革 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 パノラマルーフ レザエクP ベーシックP

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXCパケ ACC 茶革 Bカメラ Burmester

    本体価格
    250.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン バネサス/ロ-レウスED/ベ-ジュ革/SR/整備付

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 黒半革 Sヒータ ACC キーレスゴ 17AW 禁煙

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS 4.6 正規輸入車/ナビ/黒革/純正クロームアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック DTS プラチナ ブラックレザー サンルーフ メッキAW

    本体価格
    296万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    265万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    258万円

  • キャデラック DTS 4.6 ベージュ革シート

    本体価格
    64.4万円

関東
340
260.7万円
関西
106
273.4万円
東海
100
223.4万円
北海道
2
339.3万円
九州
47
273.7万円
東北
11
364万円
北陸・甲信越
22
282.7万円
中国
18
321.6万円
四国
14
326.7万円
地域別台数
関東
2
261.5万円
関西
3
230.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとDTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   キャデラック  DTS
622万円794.8万円 新車時価格 840万円885万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1494~1993 排気量(cc) 4564
170~204 最高出力(馬力) 295
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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