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キャストとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2037 中古車掲載台数 637
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 純正8インチナビ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 社外ナビ・フルセグTV・Rカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ツートン/禁煙/ナビT/LED/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正8型ナビ バックカメラ ETC 純正15AW

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマアシ インパネシフト プッシュスター

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD CDラジオ 夏冬タイヤ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD 禁煙車 LEDヘッド スマートアシスト

    本体価格
    92.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 1年保証 スマートキー2個

    本体価格
    88.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    169.9万円

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    125万円

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    148.9万円

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    129万円

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    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    679万円

関東
397
84.6万円
関西
226
89.4万円
東海
352
84.8万円
北海道
111
98.2万円
九州
344
83.2万円
東北
156
93.9万円
北陸・甲信越
171
87.6万円
中国
200
90.2万円
四国
80
88.3万円
地域別台数
関東
316
258.9万円
関西
118
284万円
東海
90
222.6万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
307.6万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
14
334.5万円
中国
21
334.7万円
四国
16
277万円

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キャストとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
122万円180.4万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
52~64 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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