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Cクラスワゴンとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 198万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
681 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 1オーナー・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックPKG フットトランクオープナー

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    320.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーEX デジタルメーター 記録簿7枚

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 後期特別仕様車 デジタルメーター

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 パナメリグリル 黒本革 ヘッドアップD

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 SR レザーEXC&ベーシックP 1オナ 禁煙車

    本体価格
    488万円

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    318万円

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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dターボ プレス式パッカー車 4.2立米 2t積

    本体価格
    399.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイドロング 積載1.6t 荷台サイズ435×188

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2トン プレスパッカー車 4.2立米 連続スイッチ フジマイティー 塵芥車

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2T パッカー車 回転式 塵芥車 ダンプ式 5立米

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 3.5トン車 P/G付 ワイドロング 

    本体価格
    145万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 -5℃設定 積載3500kg

    本体価格
    98万円

関東
351
265.1万円
関西
109
269.1万円
東海
105
234.4万円
北海道
3
288.9万円
九州
46
263.5万円
東北
11
362万円
北陸・甲信越
25
274.6万円
中国
19
316.9万円
四国
12
367.7万円
地域別台数
関東
6
283.5万円
関西
3
102.6万円
東海
2
221.4万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日野自動車  デュトロハイブリッド
622万円794.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) 4000
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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