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Cクラスワゴンとストリームを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  ストリーム
VS
23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
682 中古車掲載台数 138
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 後期型/レーダーセーフティ/黒革/BSG搭載

    本体価格
    241.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レーダーセフティパッケージ

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    310.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC レーダーSF パワーシート 純正地デジナビ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド HDDナビ ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン RSP ACC LKA 黒革 シートH 純ナビ 地デジ

    本体価格
    206.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックP HUD サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン エメラルドグリーン 19インチアルミ

    本体価格
    273万円

ピックアップ中古車
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    34万円

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    34万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS ナビ TV DVD ETC バックカメラ

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    27万円

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    36万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 L 検09.4 ナビ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ナビ TV アルミホイール キーレス

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    18万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 純正ナビ純正17インチAWバックカメラ内 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 純正HDDナビ1セグBカメラETCパドルシフト

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    50万円

関東
351
265.1万円
関西
109
269.1万円
東海
106
232.8万円
北海道
3
288.9万円
九州
46
263.5万円
東北
11
362万円
北陸・甲信越
25
274.6万円
中国
19
316.9万円
四国
12
367.7万円
地域別台数
関東
68
38.8万円
関西
20
38.5万円
東海
5
52.5万円
北海道
11
38万円
九州
7
39.7万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
10
41.7万円
中国
2
30.1万円
四国
2
50万円

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Cクラスワゴンとストリームのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  ストリーム
622万円794.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1494~1993 排気量(cc) 1799~1997
170~204 最高出力(馬力) 140~150
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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