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CクラスワゴンとXFを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとXFの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ジャガー  XF
VS
26万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
676 中古車掲載台数 81
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 1オーナー ディーラー記録6枚 黒レザー

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 デモカーup/ベーシックP/ARナビ/新車保証

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 ドラレコETC

    本体価格
    263.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド スーパーチャージャー

    本体価格
    46.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ AMGライン ACC BSM LKA ETC

    本体価格
    236.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 レザーARTICOシート レーダーセーフ

    本体価格
    228.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ ワンオーナーレーダークルーズコントロール

    本体価格
    189.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー 後期型 車高調 カールソンアルミ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ ACC 赤革 シートヒーター ブルメスター

    本体価格
    184.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 1オーナー D記録簿7枚 セーフティP ナビ

    本体価格
    72.7万円

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  • ジャガー XF 25t プレステージ 前席シートクーラー 全席シートヒーター

    本体価格
    210.4万円

関東
341
259.3万円
関西
108
268.2万円
東海
109
232.7万円
北海道
3
285.6万円
九州
49
264.9万円
東北
10
383.5万円
北陸・甲信越
26
272.3万円
中国
18
322.4万円
四国
12
367.7万円
地域別台数
関東
30
172.4万円
関西
14
192.1万円
東海
14
141.8万円
北海道
1
368万円
九州
9
160.5万円
東北
3
292.3万円
北陸・甲信越
4
80.2万円
中国
4
178.1万円
四国
2
346.5万円

Cクラスワゴンの中古車を探す

XFの中古車を探す

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CクラスワゴンとXFのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ジャガー  XF
622万円794.8万円 新車時価格 598万円1188万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1494~1993 排気量(cc) 1995~2994
170~204 最高出力(馬力) 180~380
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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