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LSとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
37.5万円1493万円
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中古車相場 32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
856 中古車掲載台数 641
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ L-ANILINE本革Rエンタ温感リラクゼ-ション

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ マクレビ デジタルインナーミラ

    本体価格
    799万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 本革シート サンルーフ 純正19インチAW

    本体価格
    90万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ TV Pモニター HUD ブラウン内装

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 黒革 SRマークレビンソン

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタエアロ/マクレビ/本革/SR/禁煙車

    本体価格
    1158万円

  • レクサス LS 500 黒革/ナビ/TV/全方位/BSM/セーフティセンス

    本体価格
    464.4万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LEDヘッド・SR・WALD20AW・1年保証・BSM

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 ムーンルーフ 黒革 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    253.3万円

ピックアップ中古車
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    134.5万円

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    578万円

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    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    598万円

関東
318
371.9万円
関西
127
441万円
東海
162
433.5万円
北海道
31
441.1万円
九州
115
360.1万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
319
262.8万円
関西
116
287.8万円
東海
94
216.6万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
306万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
20
348.1万円
四国
17
302.9万円

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LSとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
980万円1799万円 新車時価格 622万円794.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
3444~3456 排気量(cc) 1494~1993
299~422 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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