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MAZDA3ファストバックとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
99.9万円337.7万円
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中古車相場 23.9万円718万円
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1154 中古車掲載台数 687
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ DVD フルセグTV 360カメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 試乗車アップ マツコネナビ 360°モニター

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙1オナナビ地デジ360カメETC前後ドラAD

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    175万円

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    本体価格
    231.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 操舵支援CTS 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    261万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ TV 360°カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    211.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 8型ナビTV360°カメラ専

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    182.9万円

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    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーEXパッケージ ブルメスタS 禁煙

    本体価格
    300万円

関東
366
209万円
関西
136
206.3万円
東海
183
199万円
北海道
31
216.4万円
九州
155
212.5万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
85
209.6万円
中国
111
204.8万円
四国
33
203.1万円
地域別台数
関東
351
265.4万円
関西
109
270.3万円
東海
106
232.8万円
北海道
3
288.9万円
九州
50
260.1万円
東北
11
362万円
北陸・甲信越
26
266.5万円
中国
19
315.8万円
四国
12
367.7万円

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MAZDA3ファストバックとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
201.2万円398.6万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1496~1997 排気量(cc) 1494~1993
111~190 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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