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CX-60とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とCクラスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 23.9万円718万円
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1013 中古車掲載台数 685
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD デモカーUP 6500KM

    本体価格
    408.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSEサウンド 純正12.3型ナビ

    本体価格
    325.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル ナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップカー

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ナビ ルーフ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    287万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定プレミアム 試乗車UP サンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-60 25S S-PKG 

    本体価格
    286万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ETC ナビ ワンオーナー 内装白革

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    287.8万円

関東
315
372.3万円
関西
144
380.3万円
東海
161
365.2万円
北海道
42
378.6万円
九州
125
365.8万円
東北
36
394.2万円
北陸・甲信越
99
392.1万円
中国
73
365.5万円
四国
18
372万円
地域別台数
関東
349
266.2万円
関西
108
268.8万円
東海
106
232.2万円
北海道
3
288.9万円
九州
50
260.7万円
東北
11
361.6万円
北陸・甲信越
27
263万円
中国
19
315.8万円
四国
12
367.7万円

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CX-60とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
299.2万円646.3万円 新車時価格 622万円794.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
2488~3283 排気量(cc) 1494~1993
188~254 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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