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CクラスワゴンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとトッポBJの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  トッポBJ
VS
23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
トッポBJの相場表を見る
669 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション ユーザー買取 SR BSM 黒レザー LED

    本体価格
    237.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 125!エディション サンルーフBカメ地デジETC純正17AWキセノン

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 純正ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    110.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ パノラマR 赤革 ブルメスタ HUD 18AW 禁煙

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒革 18インチAMGAW

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC レーダーSF パワーシート 純正地デジナビ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ドライバーズPKG・オパリスホワイト

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 純正8インチナビ エアバランスPKG

    本体価格
    139.1万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

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    19.8万円

関東
343
262.2万円
関西
109
266.7万円
東海
103
235.4万円
北海道
3
288.9万円
九州
44
256.2万円
東北
11
362万円
北陸・甲信越
25
277.3万円
中国
19
317.4万円
四国
12
368.1万円
地域別台数
関東
7
46.3万円
関西
1
19.8万円
東海
1
15万円
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
19.9万円
中国
2
25万円
四国
2
70万円

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CクラスワゴンとトッポBJのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  トッポBJ
622万円794.8万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1494~1993 排気量(cc) 657~659
170~204 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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