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eKスペースとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 635
  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突軽減ブレーキ・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    104.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 衝突安全装置/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 4WD 9型フルセグナビ レーダークルコン 1年保証

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 左側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新春 初売り 自社 ローン 対応下取り強化中

    本体価格
    40.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ETC2.0 ドラレコ 9インチナビ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 三菱認定保証 フルセグナビ

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 

    本体価格
    75万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティPKG 黒革

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ レーダーセーフティ Bカメラ

    本体価格
    105万円

関東
250
88.4万円
関西
127
86.9万円
東海
172
101.5万円
北海道
89
102.3万円
九州
175
74.1万円
東北
135
90.4万円
北陸・甲信越
103
91.1万円
中国
117
94.8万円
四国
39
98.9万円
地域別台数
関東
313
268.8万円
関西
115
280.5万円
東海
92
208.6万円
北海道
2
291.3万円
九州
50
307.7万円
東北
9
288.5万円
北陸・甲信越
16
285.5万円
中国
21
346.2万円
四国
17
302.2万円

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eKスペースとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
139.9万円182.6万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
659 排気量(cc) 1494~1993
52~64 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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