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CクラスワゴンとGLSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1658万円4480万円
GLSの相場表を見る
667 中古車掲載台数 71
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ スライディングルーフ D席シートヒーター

    本体価格
    220.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ワンオーナ禁煙レーダーSナビ地デジ整備記

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ ワンオーナーレーダークルーズコントロール

    本体価格
    189.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン AMGライン レーダーセーフティPKG

    本体価格
    173万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド スーパーチャージャー/ハーフレザー/禁煙車

    本体価格
    23.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGラインパッケージ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ パノラマルーフ RSP LED 純正ナビ ETC

    本体価格
    149.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 限定車 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブP パノラマルーフ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 弊社下取/本革/サンルーフ/HUD/記録簿/禁煙

    本体価格
    548万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 (ISG) 4WD MP202501 パラノミックサンルーフ 電動ステップ 5人

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 ツートンカラー オブシ黒/ルビー赤

    本体価格
    2580万円

関東
343
262.5万円
関西
109
266.7万円
東海
102
232.7万円
北海道
3
288.9万円
九州
43
250.5万円
東北
11
364万円
北陸・甲信越
25
277.3万円
中国
20
331.5万円
四国
11
372.3万円
地域別台数
関東
35
2470.7万円
関西
15
2678.7万円
東海
19
2563.5万円
北海道
2
2185万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとGLSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデス・マイバッハ  GLS
622万円794.8万円 新車時価格 2729万円4115万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1494~1993 排気量(cc) 3982
170~204 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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