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セレナとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
10245 中古車掲載台数 629
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター 

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 禁煙 後席モニター 10型ナビ セーフティB

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 4WD プロパイ ナビTV 後席モニタ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 両側パワースライド 純正ナビ TV

    本体価格
    68万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション フリップダウンM 両パワスラ HDDナビ

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    295.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    314.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 前後ドライブレコーダー・プロパイロット

    本体価格
    295万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーP キーレスGO 地デジBカメラ

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン RSP 後期 1オナ 9速 黒革 ACC BSM 2年保証

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー コマンドシステムドラレコ

    本体価格
    88万円

関東
3258
201.7万円
関西
1595
196.8万円
東海
1468
220.1万円
北海道
517
184.8万円
九州
1271
193万円
東北
776
197.5万円
北陸・甲信越
648
214.2万円
中国
432
214.2万円
四国
280
205.3万円
地域別台数
関東
312
266.5万円
関西
108
275.4万円
東海
96
224万円
北海道
1
243万円
九州
48
307.3万円
東北
9
287.6万円
北陸・甲信越
17
275.5万円
中国
20
337.3万円
四国
18
290.9万円

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セレナとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 622万円794.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1433~1997 排気量(cc) 1494~1993
98~150 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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