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Cクラスワゴンとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  プリメーラワゴン
VS
32.3万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 17万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
660 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティPKG  サンルーフ  ACC

    本体価格
    220.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C350e アバンギャルド PHEV 黒革 ブルメスタ HUD 純正18AW 禁煙

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 後期 特別仕様 RSP 専用半革 ナビTV2年保証

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーP キーレスGO TV Bカメラ

    本体価格
    278.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    395.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 記録簿あり ETC バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 特別仕様車/レーダーセーフティ/後期最終型

    本体価格
    86万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD ルーフレール Pバックドア ドラレコ前後

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) (ISG搭載)/純正ナビTV/ハーフレザ/全方位

    本体価格
    437万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 黒革 RSP SR 18AW ダイヤモンドグリル

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
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  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G 5MT ワンオーナー フルノーマル

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    98万円

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    88万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 走行17000キロ ワンオーナー SR20搭載

    本体価格
    53万円

関東
319
259.3万円
関西
123
271万円
東海
99
237.3万円
北海道
2
328.1万円
九州
53
311万円
東北
11
273.1万円
北陸・甲信越
17
319.5万円
中国
21
299万円
四国
15
254.7万円
地域別台数
関東
5
118.9万円
関西
0
---
東海
2
98.9万円
北海道
0
---
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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Cクラスワゴンとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  プリメーラワゴン
622万円794.8万円 新車時価格 209.8万円268万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1494~1993 排気量(cc) 1998~2488
170~204 最高出力(馬力) 150~204
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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