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Cクラスワゴンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとデュアリスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  デュアリス
VS
23.9万円718万円
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中古車相場 28.8万円104.8万円
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678 中古車掲載台数 74
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202202 レーダーセーフティPKG ベーシックPKG

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期 AMGスポーツ+ 専用内外装 ナビTV BT

    本体価格
    65.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー エレガンス 黒レザー シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ Rセーフティ 黒革 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    152.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 特別仕様 ナビTV 半革 ACC Bカメ Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ付 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ

    本体価格
    69.8万円

関東
346
262.4万円
関西
110
266.3万円
東海
106
235.6万円
北海道
3
288.9万円
九州
45
265.5万円
東北
11
362万円
北陸・甲信越
26
273万円
中国
19
317.1万円
四国
12
367.7万円
地域別台数
関東
19
53.6万円
関西
11
50.6万円
東海
5
55.3万円
北海道
15
50.8万円
九州
2
48.4万円
東北
12
55.6万円
北陸・甲信越
7
55万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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Cクラスワゴンとデュアリスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  デュアリス
622万円794.8万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1494~1993 排気量(cc) 1997
170~204 最高出力(馬力) 137
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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