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ルークスとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 26万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
6621 中古車掲載台数 683
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション MナビMM223D-L ETC

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ツートン/W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/1オ-ナ

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ハンズフリー両側オートスライドドア

    本体価格
    112万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビTV プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    171.3万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突被害軽減装置 バックビューモニター

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 両側電動 快適パック

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット  純正ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面ナビLED前後ドラレコETC左スライドD

    本体価格
    200万円

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    69.8万円

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    128.5万円

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    291.3万円

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    本体価格
    539.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 後期E/G搭載レーダーPキーレスGO禁煙車17AW

    本体価格
    222.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙レーダーS新品19AWアイバッハ安堵サス

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックPKG・アンビエントラPM

    本体価格
    538万円

関東
1853
125.8万円
関西
832
128.8万円
東海
878
130.1万円
北海道
230
150.1万円
九州
1192
135万円
東北
628
135.1万円
北陸・甲信越
404
130万円
中国
389
129.4万円
四国
215
125.1万円
地域別台数
関東
347
265.5万円
関西
108
268.5万円
東海
108
229.5万円
北海道
3
288.9万円
九州
49
259.8万円
東北
11
361.6万円
北陸・甲信越
26
272.5万円
中国
19
315.5万円
四国
12
367.7万円

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ルークスとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
141.6万円245.4万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
659 排気量(cc) 1494~1993
52~64 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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