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デイズとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
6957 中古車掲載台数 630
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ ETC アラウンドビューM ドラレコ

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラビュー・エマブレ・アイドリングストッ

    本体価格
    126万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ETC CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減 SDナビ

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減/9型ナビ/全方位/ドラレコ/LED

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ・フルセグ・ETC・アラウンドビュー

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正メモリナビ 全周囲カメラ ETC 純正14AW

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外メモリーナビ 360度カメラ HID ETC

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    542.1万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 1オーナー

    本体価格
    235.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レ-ダ-P SR ヒ-タ-黒革 HUD Fゲ-ト 2年保証

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    538万円

関東
1718
90.4万円
関西
808
97.5万円
東海
961
95.4万円
北海道
323
105万円
九州
1185
89.9万円
東北
721
97.7万円
北陸・甲信越
596
92.6万円
中国
455
91.3万円
四国
190
88.3万円
地域別台数
関東
312
257.6万円
関西
116
283.6万円
東海
88
225.6万円
北海道
2
289.3万円
九州
53
312.6万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
14
334.5万円
中国
20
325.1万円
四国
16
277万円

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デイズとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
127.3万円215.7万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
659 排気量(cc) 1494~1993
52~64 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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