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ノートオーラとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 26万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1772 中古車掲載台数 680
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ・全カメラ・ETC・寒冷地・2600km

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチメーカーナビ BOSEサウンド 全方位

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9型ナビ 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G G W フ ェ ア ワ ン プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様 プロパイ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット  メモリーナビゲーション

    本体価格
    299万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 ナビ全周囲カメラBOSE ETC2ドラレコ

    本体価格
    240.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    305万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/メーカーナビ/全方位モニタ

    本体価格
    238万円

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    64万円

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    528万円

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    288.8万円

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    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 後期型/レーダーセーフティ/黒革/BSG搭載

    本体価格
    241.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒革 エアサス HUD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    179万円

関東
590
239.2万円
関西
197
240.9万円
東海
265
246.1万円
北海道
103
281万円
九州
264
254.6万円
東北
132
251.1万円
北陸・甲信越
87
243.7万円
中国
87
258万円
四国
47
242.6万円
地域別台数
関東
344
264.1万円
関西
108
268.4万円
東海
107
229.9万円
北海道
3
288.9万円
九州
50
266.2万円
東北
11
361.6万円
北陸・甲信越
26
272.5万円
中国
19
315.5万円
四国
12
367.7万円

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ノートオーラとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
261万円347.4万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1198 排気量(cc) 1494~1993
82 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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