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Cクラスワゴンとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スバル  レガシィランカスター
VS
12万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
653 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正ナビTV アルミ HID パワーシート

    本体価格
    53.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    363.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 1オーナー車 記録簿8枚 前後ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 ベーシックPKG・ドライバーズPKG

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド レーダーセーフティ/ユーティリティ/黒本革

    本体価格
    79.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ACC/ナビTV/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 特別仕様車 黒革 ACC RSP SR BSM Bカメ ETC

    本体価格
    192.5万円

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    65万円

関東
318
262.5万円
関西
121
273万円
東海
95
239.5万円
北海道
2
328.1万円
九州
52
310.8万円
東北
11
272.9万円
北陸・甲信越
17
319.5万円
中国
21
299万円
四国
16
276.2万円
地域別台数
関東
4
66.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スバル  レガシィランカスター
622万円794.8万円 新車時価格 260万円348万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1494~1993 排気量(cc) 2457~2999
170~204 最高出力(馬力) 167~220
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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