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CクラスワゴンとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スバル  インプレッサXV
VS
23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 27万円155.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
666 中古車掲載台数 602
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 後期AMGライン仕様 エアバランンスPKG

    本体価格
    159.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 新品ホイール&タイヤ 19インチアルミ

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    320.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤本革 HUD 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ レーダーセーフティPKG 黒革

    本体価格
    166.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レッドレザーシート

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 パノラマルーフ レザエクP ベーシックP

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザ-EXC RSP ACC パノラマ 赤黒革 2年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーセーフティーPKG 黒レザーシート

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    45万円

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    71万円

関東
346
262.1万円
関西
106
266.4万円
東海
103
235.5万円
北海道
2
339.3万円
九州
43
251.4万円
東北
11
364万円
北陸・甲信越
24
268.1万円
中国
20
331.5万円
四国
11
372.3万円
地域別台数
関東
145
98.1万円
関西
55
123.2万円
東海
55
111.9万円
北海道
107
98.6万円
九州
68
104.7万円
東北
80
100.7万円
北陸・甲信越
64
97.2万円
中国
20
103.2万円
四国
8
94.9万円

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CクラスワゴンとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スバル  インプレッサXV
622万円794.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1494~1993 排気量(cc) 1995
170~204 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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