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レヴォーグとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
54.1万円589万円
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中古車相場 29.9万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 636
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アドバンスドセーフティPKG BSM ナビTV

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正ナ

    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    134万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 アイサイトX

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD F型 禁煙車 STIエアロ OPグリル ETC

    本体価格
    285.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト 社外ナビ Bカメラ オートライト

    本体価格
    72.8万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ1.6STIスポアドP 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD エンケイAW/衝突軽減/PWシート/スマキー/BT

    本体価格
    60.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SDナビ ETC 元レンタカー

    本体価格
    330万円

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    168.9万円

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    本体価格
    54.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ETC/ドラレコ/クルコン/Bカメラ/ソナー

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ ARTICOレザー 禁煙車

    本体価格
    208万円

関東
462
201.5万円
関西
159
214万円
東海
233
224.5万円
北海道
144
169万円
九州
116
210.9万円
東北
162
188.4万円
北陸・甲信越
137
192.5万円
中国
60
190.4万円
四国
22
181.3万円
地域別台数
関東
332
265万円
関西
105
275.4万円
東海
93
217.1万円
北海道
2
299.6万円
九州
43
310.5万円
東北
5
412.6万円
北陸・甲信越
22
255.5万円
中国
18
344万円
四国
16
319.8万円

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レヴォーグとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 622万円794.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1795~2387 排気量(cc) 1494~1993
177~275 最高出力(馬力) 170~204
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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