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XVとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
94.8万円279万円
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中古車相場 23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
935 中古車掲載台数 689
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト レーダークルーズ 8型ナビ

    本体価格
    188万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビBカメラTV衝突軽減LED純正AW

    本体価格
    110.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ クルコン Bカメ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    190.7万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 新品タイヤ 純正ナビ ETC

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期E型 ルーフレール

    本体価格
    247.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 9型ナビ B.Sカメラ ステリモ

    本体価格
    170.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8インチSDナビ Blutooth BMS ETC LED

    本体価格
    136.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    186.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD パイオニアメモリーナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    156.2万円

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    515.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 特別仕様 RセーフティPKG サンルーフ 黒革

    本体価格
    215.1万円

関東
220
177.7万円
関西
107
194.4万円
東海
142
185.7万円
北海道
80
181.1万円
九州
92
190.4万円
東北
122
180.1万円
北陸・甲信越
121
184.2万円
中国
39
178.7万円
四国
12
184.5万円
地域別台数
関東
353
265万円
関西
109
270.3万円
東海
106
232.8万円
北海道
3
288.9万円
九州
50
260.1万円
東北
11
362万円
北陸・甲信越
26
267.3万円
中国
19
315.8万円
四国
12
367.7万円

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XVとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 622万円794.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1494~1993
115~154 最高出力(馬力) 170~204
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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