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パレットとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 686
  • スズキ パレット 660 リミテッド 片側電動スライドドア ナビ TV ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア

    本体価格
    54万円

  • スズキ パレット 660 X ワンオーナー キーレス Pスライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 G 新品タイヤ4本 外装磨 撥水コーティング

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 純正アルミホイール HIDライト ETC

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ パレット SWXS ワンオーナー・パワスラ・バックモ 

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ スマートキー ETC 両側電動スライド

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    14.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 純正ターボ 車検整備付 走行13.5万 CD

    本体価格
    15.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKGアイドリングストッ

    本体価格
    288.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期モデル レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 AMGグリル バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 パノラミックSルーフ 元デモカー 禁煙車

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 後期モデル レーダーセーフティ ACC

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 革シート サンルーフ

    本体価格
    55万円

関東
315
30万円
関西
171
28.6万円
東海
175
27.6万円
北海道
65
33.4万円
九州
195
29.1万円
東北
119
34.6万円
北陸・甲信越
91
33.1万円
中国
77
28.8万円
四国
68
32.6万円
地域別台数
関東
351
265.5万円
関西
108
267.2万円
東海
106
232.8万円
北海道
3
288.9万円
九州
50
260.7万円
東北
11
361.6万円
北陸・甲信越
26
266.5万円
中国
19
315.8万円
四国
12
367.7万円

パレットの中古車を探す

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パレットとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
111.3万円177.2万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
54~64 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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