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ハイエースとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
60万円938万円
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中古車相場 12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
846 中古車掲載台数 628
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ地デジカメラBluetooth記録簿パワスラ

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア バックカメラ ナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD モデリスタ ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ワンオーナートリプルムーンR/フルセグナビ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/床パネル施工済/3モニターナビ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ パタゴニア ツインサブ FFヒーター オーニング

    本体価格
    576万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ナビ アルミ バックカメラ DVD ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型顔面移植 16AW ローダウン マフラー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アゲ系カスタムブラックエディション

    本体価格
    529.8万円

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関東
280
383.3万円
関西
122
378.5万円
東海
125
387.8万円
北海道
57
356.9万円
九州
91
339.4万円
東北
63
380.2万円
北陸・甲信越
32
336.9万円
中国
29
323.6万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
312
257.6万円
関西
115
280.9万円
東海
88
225.6万円
北海道
2
289.3万円
九州
52
307.8万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
14
334.5万円
中国
20
325.1万円
四国
16
277万円

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ハイエースとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 622万円794.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
2693 排気量(cc) 1494~1993
151~160 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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