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ランドクルーザープラドとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 23.9万円718万円
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2073 中古車掲載台数 685
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD 

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 7人 BSM

    本体価格
    506.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 黒革 SR KENWOOD9型ナビ 連動ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目ナローボディ仕様

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 3列 モデリスタ サンルーフ 9型ナビ 禁煙

    本体価格
    401.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 1オーナー禁煙車社外11型ナビ サンルーフ

    本体価格
    487.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ 電動シート クルコン

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV

    本体価格
    398.7万円

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    176.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ RSP 純正ナビ バックカメラ 黒革 LED

    本体価格
    138.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 本革シート シートH レーダーセーフティー

    本体価格
    86.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ S/R シートヒーター ドラレコ ETC 純正18AW

    本体価格
    238万円

関東
560
424.7万円
関西
252
440.7万円
東海
298
410.1万円
北海道
165
360.1万円
九州
291
404.1万円
東北
152
374万円
北陸・甲信越
169
408.9万円
中国
122
399.8万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
349
266.3万円
関西
108
268.8万円
東海
106
232.2万円
北海道
3
288.9万円
九州
50
260.7万円
東北
11
361.6万円
北陸・甲信越
27
263万円
中国
19
315.8万円
四国
12
367.7万円

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ランドクルーザープラドとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
315万円554.3万円 新車時価格 622万円794.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
2693~3955 排気量(cc) 1494~1993
163~276 最高出力(馬力) 170~204
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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