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Cクラスワゴンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとエレメントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国ホンダ  エレメント
VS
23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
677 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーP キーレスGO 地デジBカメラ

    本体価格
    253.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーEXC 後期 1オナ 赤革 パノSR 2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    77.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 認中二年保証/1オーナー/SR/HUD/LEDライト

    本体価格
    437.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGスポーツPKG+

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックPKG フットトランクオープナー

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ キーレスゴー ETC バックカメラ

    本体価格
    120.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 黒革 フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    176.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 後期特別仕様車 デジタルメーター

    本体価格
    247万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ エレメント Element SC 北米専売モデル ヒッチメンバー

    本体価格
    154.9万円

  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 逆輸入左H純正16AWヒッチメンバーUSDM

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント エレメント バックカメラ/TV

    本体価格
    55万円

  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

  • 米国ホンダ エレメント SC 左ハンドル・HIDヘッドライト・純正アルミ

    本体価格
    118万円

関東
347
261.3万円
関西
110
270.7万円
東海
106
235.6万円
北海道
3
288.9万円
九州
44
267.9万円
東北
11
362万円
北陸・甲信越
25
277.3万円
中国
19
316.9万円
四国
12
367.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
110万円
東海
2
153.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
156.5万円
中国
0
---
四国
0
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Cクラスワゴンとエレメントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国ホンダ  エレメント
622万円794.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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