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Cクラスワゴンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとオデッセイの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国ホンダ  オデッセイ
VS
12万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円198.8万円
オデッセイの相場表を見る
653 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 黒革 ACC ブルメスター 電動リアゲート 70

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 

    本体価格
    167.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ ETC バックカメラ 本革シート

    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 1オーナー 最終型 黒本革 ヘッドアップD

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 ベーシックパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスPKG

    本体価格
    243万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ハーフレザーシート 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ターボ レーダーセーフティPKG 右H

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 後期モデル 1オーナー 4WD D記録有

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ EX 左ハンドル レザーシート 両側パワスラ

    本体価格
    78万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行1オーナー革サンルーフ両側Pスラ

    本体価格
    151万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    168.7万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L サンルーフ 革シート カメラ 102432mile

    本体価格
    139.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    168万円

  • 米国ホンダ オデッセイ TOURING BC-Racing車高調・ALPINEシステム搭載

    本体価格
    198.8万円

関東
320
262.1万円
関西
121
271.1万円
東海
93
239.9万円
北海道
2
320.9万円
九州
52
310.8万円
東北
11
272.9万円
北陸・甲信越
17
319.5万円
中国
20
304.7万円
四国
17
269.6万円
地域別台数
関東
5
152.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.9万円
中国
0
---
四国
0
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Cクラスワゴンとオデッセイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国ホンダ  オデッセイ
622万円794.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) 3500
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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