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Cクラスワゴンとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとティグアンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
683 中古車掲載台数 425
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーEX 後期 黒革 SR ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 RSP 黒本革 HUD ナビTV Bカメ PTS 2年保証

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド スーパーチャージャー

    本体価格
    46.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 車検R9年4月 試乗体験

    本体価格
    185.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202202 レーダーセーフティPKG ベーシックPKG

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティ/ベーシックPKG 黒革

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーS 赤革 ナビTV Bカメ 電動トランク

    本体価格
    163.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックPKG ドライバーズPKG HUD

    本体価格
    708万円

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    本体価格
    469万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    475万円

関東
351
265.1万円
関西
109
269.1万円
東海
106
232.8万円
北海道
3
288.9万円
九州
46
263.5万円
東北
11
362万円
北陸・甲信越
26
267.5万円
中国
19
316.9万円
四国
12
367.7万円
地域別台数
関東
166
325.4万円
関西
72
341.4万円
東海
44
325.4万円
北海道
39
283万円
九州
45
327.8万円
東北
20
275.5万円
北陸・甲信越
16
330.8万円
中国
18
363.5万円
四国
5
395.5万円

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Cクラスワゴンとティグアンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ティグアン
622万円794.8万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1494~1993 排気量(cc) 1497~1968
170~204 最高出力(馬力) 150~193
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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