総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.9万円～108万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
48万円～55万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る |
| 150台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
ラフェスタハイウェイスターとCクラススポーツクーペの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 384.3万円～441万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1730×1405 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1795～1998 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 143～163 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 9.9～12km/L |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC＋スーパーチャージャーで、120kW／230N・mのパワー＆トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
ラフェスタハイウェイスターとCクラススポーツクーペの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとCクラススポーツクーペの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとCクラススポーツクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターとCクラススポーツクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は150台、Cクラススポーツクーペの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
