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| メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
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| VS | ||
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48万円～55万円
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中古車相場 |
63万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 384.3万円～441万円 | 新車時価格 | 159.8万円～212.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4345×1730×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1320 |
| 1795～1998 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 143～163 | 最高出力（馬力） | 85～110 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.9～12km/L | 10.15モード燃費 | 12.6～18.8km/L |
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コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC＋スーパーチャージャーで、120kW／230N・mのパワー＆トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
解説 |
お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
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現在カーセンサーではCクラススポーツクーペの中古車は2台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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