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ラクティスとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
4.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 48万円55万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
326 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ラクティス 1.5 X Lパッケージ 4WD 4WD スマートキー オートエアコン

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正SDナビ ABS クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 走行16000キロ ナビ DVD再生機能

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 純正SDナビ・CD・BT・TV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ナビTV キーレスキー ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ地デジ ETC クルコン ワンオーナー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 1オーナー 禁煙車 車いす付き

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 純正メモナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ HDDナビ キーレス ETC エンジンスターター

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 3ドア ワンオフエアロ

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 

    本体価格
    55万円

関東
120
46.4万円
関西
39
47.7万円
東海
30
53.8万円
北海道
28
50.1万円
九州
34
54.4万円
東北
30
49.2万円
北陸・甲信越
24
46.9万円
中国
15
42万円
四国
6
42.9万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラクティスの中古車を探す

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ラクティスとCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
137.7万円200万円 新車時価格 384.3万円441万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
1329~1496 排気量(cc) 1795~1998
95~109 最高出力(馬力) 143~163
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 9.9~12km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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