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SLKクラスとDB11を比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとDB11の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アストンマーティン  DB11
VS
38万円345.8万円
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中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
138 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー エアスカーフ オートクルーズ ベージュ本革

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 4500km・ガレージ保管

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 禁煙車・ユーザー下取車

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ クルーズコントロール/レザーシート

    本体価格
    92.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ マジックスカイ/レザー/ダイナミックハンド

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツ/レーダーセーフティP/黒革ナビ

    本体価格
    176.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツパッケージ 後期モデル

    本体価格
    128.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ 黒レザー プッシュスタート

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 電動バリオルーフ/黒革エアスカーフ

    本体価格
    155.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス 3.5 AMGスポーツアルミ AMGマフラー  純正ナビ

    本体価格
    89.2万円

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    1260万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 V8 ベンチレーションヘッドレストロゴステッチ

    本体価格
    1088万円

関東
61
137.1万円
関西
17
159.6万円
東海
23
129.3万円
北海道
2
55.8万円
九州
16
129万円
東北
3
83万円
北陸・甲信越
6
174.6万円
中国
6
155.1万円
四国
4
128.2万円
地域別台数
関東
25
1458.3万円
関西
11
1481.2万円
東海
12
1606.5万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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SLKクラスとDB11のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アストンマーティン  DB11
493万円808万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1795~3497 排気量(cc) 3982~5204
184~306 最高出力(馬力) 503~630
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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