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SLKクラスとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとRX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   マツダ  RX-7
VS
38万円345.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 350万円1450万円
RX-7の相場表を見る
139 中古車掲載台数 71
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動オープン・黒革・新規車検整備付

    本体価格
    52.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー 車検令和7年11月 AMG S-PKG SLK55仕様

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー トレンド 

    本体価格
    203.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ワンオーナー マジックスカイコントロール

    本体価格
    130.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 黒革電動シート 電動オープン HID ETC

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 2ルックエディション 国内20台限定 専用車体色 ナッパレザー18AW

    本体価格
    121.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ 電動バリオルーフ 黒皮レッドステッチS

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    76万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 本革/クルコン/ナビ/TV/電動オープン/禁煙

    本体価格
    169.8万円

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    385万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    568万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ リビルトエンジン自社換装後5000km

    本体価格
    応談

関東
61
137.5万円
関西
18
154万円
東海
25
127.6万円
北海道
2
55.8万円
九州
15
125.7万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
6
174.6万円
中国
6
155.1万円
四国
4
128.2万円
地域別台数
関東
32
620.4万円
関西
10
629.2万円
東海
4
594万円
北海道
2
488万円
九州
6
716.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
505万円
中国
13
745.3万円
四国
2
540.5万円

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SLKクラスとRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   マツダ  RX-7
493万円808万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1795~3497 排気量(cc) 1308
184~306 最高出力(馬力) 255~280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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