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ルークスとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
1円260万円
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中古車相場 38万円345.8万円
SLKクラスの相場表を見る
6652 中古車掲載台数 140
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ナビTVプロパイロットSОSコール4WD

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター X アラウンドビューモニター

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 安全装備 ナビ 全周囲カメラ ドラレコ前後

    本体価格
    196万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/エマブレ/アラウンドビュー

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 S メモリーナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチSDナビ 両側パワードア

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 電動ドア

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 快適パックナビ前後ドラレ

    本体価格
    193万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX カーナビ/バックカメラ/ETC/衝突軽減B

    本体価格
    128.1万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ アイボリーレザーナビTVバックカメラ19AW

    本体価格
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    128.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ アイドリングストップ

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    169.9万円

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    127万円

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    197万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 直4ターボ 黒革Sヒーター エアスカーフ17AW

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    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 黒革シート禁煙12セグH

    本体価格
    345.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 最終後期モデル 予備検査済即登録OK

    本体価格
    104万円

関東
1870
126.2万円
関西
847
129.9万円
東海
879
130.6万円
北海道
228
147.2万円
九州
1202
135.7万円
東北
626
135.6万円
北陸・甲信越
401
129.5万円
中国
389
129.3万円
四国
210
124.8万円
地域別台数
関東
62
135.8万円
関西
18
153.5万円
東海
24
125.4万円
北海道
2
55.8万円
九州
16
121.9万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
6
174.6万円
中国
6
155.1万円
四国
4
128.2万円

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ルークスとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
141.6万円245.4万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
659 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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