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NV350キャラバンとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
58万円618万円
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中古車相場 26.9万円355.8万円
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755 中古車掲載台数 138
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビBカメラETCエマブレWAC後窓ヒ-タWSRS

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    234万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングプレミアムGXターボ エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロング DX 寒冷地仕様 純正エンスタ ベットキッド

    本体価格
    295.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパーグ純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    279.5万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ ワンオーナー ダブルエアコン パワステ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

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    55万円

関東
326
191.4万円
関西
86
176.3万円
東海
132
206.3万円
北海道
45
200.5万円
九州
52
207万円
東北
32
223.5万円
北陸・甲信越
47
178.7万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
65
141.1万円
関西
16
147.7万円
東海
25
151.4万円
北海道
2
55.8万円
九州
14
146.1万円
東北
4
94.7万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
3
172.3万円
四国
3
115.9万円

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NV350キャラバンとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
189.4万円432.3万円 新車時価格 493万円808万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1998~2488 排気量(cc) 1795~3497
129~147 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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