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SLKクラスとセリカを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとセリカの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   トヨタ  セリカ
VS
38万円345.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円575万円
セリカの相場表を見る
138 中古車掲載台数 129
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 バリオルーフ/本革/キーレス/ETC/HID/16AW

    本体価格
    54.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 本革 7Gトロニック 純正AW 電動オープン

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    76万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー キーレスゴー/障害物センサー/ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション PRE-SAFEブレーキ 電動オープン ETC

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー 電動オープン 社外アルミ ETC

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 車検7年7月走行8千キロ禁煙車純正ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス AMGスポーツパッケージ 衝突軽減B 黒革 ACC 純正ナビTV 純正AW

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スーパーチャージャー 赤革シート ETC

    本体価格
    81.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 AMG 0.9パーセントローン 黒革 AMG18AW

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199万円

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    42万円

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    本体価格
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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速マニュアル

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ セリカ リフトバック1600ST改GT 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD フジツボマフラー ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    345万円

関東
61
137.1万円
関西
17
159.6万円
東海
23
129.3万円
北海道
2
55.8万円
九州
16
129万円
東北
3
83万円
北陸・甲信越
6
174.6万円
中国
6
155.1万円
四国
4
128.2万円
地域別台数
関東
61
160万円
関西
14
147.4万円
東海
12
193.7万円
北海道
7
231.6万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
4
198.5万円
中国
4
274.3万円
四国
5
171.6万円

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SLKクラスとセリカのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   トヨタ  セリカ
493万円808万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1795~3497 排気量(cc) 1794~1795
184~306 最高出力(馬力) 145~190
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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