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SLKクラスとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとファンカーゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   トヨタ  ファンカーゴ
VS
39.8万円345.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円125万円
ファンカーゴの相場表を見る
134 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー オープン ナビ TV ETC

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション 

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 18400km/プシュスタート/革

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイコントロールルーフ/Bレザー

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 白本革 HDD地デジTVETC レーダー

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション PRE-SAFEブレーキ 電動オープン ETC

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ SLK55仕様/パノラマルーフ/FOX製マフラー

    本体価格
    173.2万円

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    79万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 検09.4 ETC キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 後席床下収納 タイヤバッテリーパッド新品

    本体価格
    68万円

関東
61
135.8万円
関西
15
148.9万円
東海
23
133万円
北海道
2
55.8万円
九州
15
129.7万円
東北
3
83万円
北陸・甲信越
6
174.6万円
中国
5
150.7万円
四国
4
128.2万円
地域別台数
関東
3
60.3万円
関西
4
35.6万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
2
34.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
3
74.3万円

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SLKクラスとファンカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   トヨタ  ファンカーゴ
493万円808万円 新車時価格 119.5万円194万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1795~3497 排気量(cc) 1298~1496
184~306 最高出力(馬力) 87~110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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