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C-HRとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 39.8万円338.8万円
SLKクラスの相場表を見る
2715 中古車掲載台数 143
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T NSZT-W68Tナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 安全装備 ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    263万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙車 純正DA 全周囲カメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G クリアランスソナー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 9型ナビTV バックカメラ HDMI LED ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ナビ バックカメラ ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    245.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 ドラレコ 禁煙 ETC 純正ナビ

    本体価格
    91.8万円

関東
595
198.4万円
関西
306
199.1万円
東海
566
197.3万円
北海道
92
209万円
九州
468
198.4万円
東北
187
205.8万円
北陸・甲信越
179
198.1万円
中国
209
198.2万円
四国
113
208.7万円
地域別台数
関東
64
128.8万円
関西
19
149.9万円
東海
24
125.4万円
北海道
3
103.2万円
九州
16
131.7万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
6
174.2万円
中国
5
178.5万円
四国
4
128.2万円

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C-HRとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
229万円315.5万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1196~1797 排気量(cc) 1795~3497
98~116 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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