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ステップワゴンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとCLKクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 45.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
3636 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 純正11.4型ナビ 両側電動スライド 純正AW

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 大型ナビ 後席モニター 両側Pスラ&ゲート

    本体価格
    413.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 修復歴無し

    本体価格
    412.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ 地デジ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダセンシング 純正9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 大型ツインモニタETC前後ドラレコ禁煙車

    本体価格
    331.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビTV W電スラ 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    45.8万円

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    95万円

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    69万円

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    110万円

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    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 サンルーフ HID禁煙 スペアキー

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
1214
183.5万円
関西
548
182.4万円
東海
509
239万円
北海道
216
161.7万円
九州
432
181.3万円
東北
272
178.4万円
北陸・甲信越
205
187万円
中国
136
219.4万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
4
66.9万円
関西
2
82.5万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ステップワゴンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
299.9万円406.7万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1496~1993 排気量(cc) 1795~3497
145~150 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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