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フリード+とCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 運転支援装置 純正ナビゲーション Rカメ

    本体価格
    201.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側パワスラ 純正ナビTV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 展示車 7インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ホン

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング エクリプスナビ フルセ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 純正ナビ フルセグ フロントドラレコ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 スロープ 電動ウィンチリモコン付 純正ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    119.9万円

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    39万円

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    本体価格
    48万円

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    70万円

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    95万円

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    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー AMGスポーツエディション 

    本体価格
    69万円

関東
317
168万円
関西
125
182.6万円
東海
156
187.9万円
北海道
62
206.2万円
九州
179
206.9万円
東北
69
188.7万円
北陸・甲信越
52
185万円
中国
45
168.8万円
四国
25
180.9万円
地域別台数
関東
3
54.3万円
関西
2
82.5万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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フリード+とCLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
190万円321.5万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1496 排気量(cc) 1795~3497
110~131 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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