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UXとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとCLKクラスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 45.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
621 中古車掲載台数 8
  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR 本革シート 全周囲 3眼ヘッドランプ ETC

    本体価格
    401.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全周囲モニター BSM シートH ハンドルH

    本体価格
    324.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様車 ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    464万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビTV運転支援OP17AW電動RドアLED

    本体価格
    244.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全国3年保証付 サンルーフ 赤本革 ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h バージョンL /認定中古車・2年保証

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 メーカーナビ レーダークルコン

    本体価格
    363.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 認定中古車

    本体価格
    335万円

  • レクサス UX 250h バージョンC L-texシート 純正ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    338.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 サンルーフ HID禁煙 スペアキー

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    74.8万円

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    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

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    45.8万円

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    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
174
360.8万円
関西
97
362.9万円
東海
156
355.1万円
北海道
25
393.6万円
九州
72
369.6万円
東北
20
372.7万円
北陸・甲信越
39
376.8万円
中国
29
319万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
4
66.9万円
関西
2
82.5万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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UXとCLKクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
390万円571.7万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1986 排気量(cc) 1795~3497
146~174 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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