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ヴェルファイアとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
4695 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールドII 新品車高調新黒革調20AW後席モニタ電動ドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター付き

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙車 フロントエアロ 後席モニター ETC

    本体価格
    236.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 4WD 切り替4WD 両側パワスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 両側Pドア フルエアロ バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD キャプテンシート 夏冬タイヤ付

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 純正ナビ・フルセグ・フリップダウンモニタ

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション Wサンルーフ 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビ 両側パワスラ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ サンルーフ/フリップダウン/8インチSDナビ

    本体価格
    144.9万円

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    69万円

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    39万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ワンオーナー 記録簿 ETC 社外ナビ 丸目4灯

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

関東
1466
270万円
関西
742
302.6万円
東海
627
332.9万円
北海道
416
272.8万円
九州
479
315.3万円
東北
361
291.1万円
北陸・甲信越
254
298.4万円
中国
220
312.7万円
四国
130
275.6万円
地域別台数
関東
3
54.3万円
関西
2
82.5万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
655万円1085万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2393~2487 排気量(cc) 1795~3497
177~279 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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