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ミディアムクラスとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
94.5万円1849.9万円
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中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
52 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    64.9万円

関東
16
346.5万円
関西
11
656.1万円
東海
7
321.8万円
北海道
5
230.8万円
九州
10
432.7万円
東北
1
760万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
95万円
地域別台数
関東
7
70.9万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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ミディアムクラスとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ダイハツ  ミラジーノ1000
580万円1550万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
2198~4973 排気量(cc) 989
135~330 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

---
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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