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ラングラーとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 78万円1849.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1470 中古車掲載台数 45
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD 後期型 赤革 ナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 革Sヒ‐タCarplayBluetoothナビTVLEDBカメ

    本体価格
    717.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙車 カロッツェリア製ナビBカメTV ETC

    本体価格
    248万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター  キャリア

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    483万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD /前席ヒーター搭載モデル

    本体価格
    688万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ クルコン ETC ドラレコ 革シート

    本体価格
    235万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 9型ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    176.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー ユーザー買取 前期型廃番色

    本体価格
    605万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車

    本体価格
    415.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TE E500仕様 リミテッド用17AW 黒革 SR 左H

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E-24 

    本体価格
    118万円

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    298万円

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    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

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    128万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E パワーシート・ETC・15インチAW

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    450万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E パールグレー サンルーフ 整備記録簿 左H

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    760万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    680万円

関東
537
460.9万円
関西
241
473.5万円
東海
311
453.3万円
北海道
72
436.3万円
九州
114
442.6万円
東北
59
498.2万円
北陸・甲信越
56
456.5万円
中国
62
509.2万円
四国
18
481.9万円
地域別台数
関東
16
485.8万円
関西
8
722.7万円
東海
5
425.2万円
北海道
3
248.5万円
九州
9
460.2万円
東北
2
439万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
105万円

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ラングラーとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
459万円1030万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1995~3604 排気量(cc) 2198~4973
272~284 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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