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Sクラスとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 94.5万円1849.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
702 中古車掲載台数 51
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーpkg 黒革 360度カメラ 19AW

    本体価格
    263.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ブレーキサポート 純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE改 エンジン5600V8 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ガラスルーフ・本革

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 有償色 リアコンフォートPKG ブルメスター

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 1000SEL TRUSCOリムジン 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 本革 サンルーフ フルノーマル車

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ ブルメスタ―/革シート/Pルーフ/全周囲

    本体価格
    290.9万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E ワンオーナー ヤナセ記録簿付き 禁煙車

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    155万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    1780万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E ライムグリーン塗装 ETC THULEルーフレール

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    123万円

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    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E ベージュ本革

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E フロントF50キャリパー リア966キャリパー

    本体価格
    960万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    94.5万円

関東
261
697.1万円
関西
138
671万円
東海
139
642.2万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
539.8万円
東北
16
683.4万円
北陸・甲信越
23
699.3万円
中国
24
633.2万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
18
340万円
関西
11
649.2万円
東海
5
326.3万円
北海道
3
248万円
九州
10
432.7万円
東北
2
441.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
95万円

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Sクラスとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
1293万円2407.4万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2924~3982 排気量(cc) 2198~4973
330~503 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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