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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズと430スクーデリアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   フェラーリ  430スクーデリア
VS
174万円1258万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
中古車相場 2688万円3722万円
430スクーデリアの相場表を見る
21 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD 右H 7人乗り 本革Pシート AW

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE パールグレー ディーラー車

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD 社外CDデッキ ETC キーレス

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD ナビ TV ディーゼルターボ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ AMG36TE 272PS(カタログ値) 機関細部まで修理整備済み

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 220TE サンルーフ 正規輸入車

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ メルセデスベンツW123 300Dターボ 

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    219.5万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 280TE Tシリーズ ミディアムクラスワゴン ベース車両 ハイドロレス仕様 S123

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    3200万円

関東
6
252.7万円
関西
3
683.7万円
東海
7
242.7万円
北海道
1
174万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
3
254万円
四国
0
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地域別台数
関東
4
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
3360万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

430スクーデリアの中古車を探す

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   フェラーリ  430スクーデリア
680万円938万円 新車時価格 3026.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4765×1740×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
2198~3199 排気量(cc) 4308
135~225 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ

VS

 

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現在カーセンサーではミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車は21台、430スクーデリアの中古車は6台掲載しています。
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